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店長日記の最近の記事

KYOSHO OMOTESANDO 閉店のご案内


謹啓

日頃より当店をご愛顧いただき、誠にありがとうございます。
当店はより多くの皆様に京商製品を知ってもらうべく2006年2月、表参道ヒルズにオープンいたしました。
4年間に渡り皆様にご贔屓いただきましたが、当初の目的を達成し、誠に勝手ながら2010年5月30日をもちまして閉店させていただくことと相成りました。
これまでたくさんの方にご来店いただき、京商製品に触れて、そして楽しんでくださった事は私達の何よりの喜びであり、感謝の念に絶えません。本当にありがとうございました。
閉店まで僅かではございますが、スタッフ一同変わらずにご奉仕させていただきますので最後まで、何卒よろしくお願い申し上げます。
謹白

KYOSHO OMOTESANDO 店長



店舗閉店に伴うおしらせ

FINAL SALE
2010年5月21日(金)~5月30日(日)の10日間 FINAL SALEを行います。

KYOSHOオフィシャルショップメンバーズカードをお持ちのお客様へ
店舗閉店に伴い、2010年5月5日(水)をもちましてポイントサービスを終了いたします。また、大変恐れ入りますが、お手持ちのポイントは閉店日までにご利用いただきますようお願い致します。

KYOSHOオフィシャルショップサーキットご利用回数券をお持ちのお客様へ
大変恐れ入りますが、閉店日までにご利用くださいますようお願い致します。

レンタルガレージをご利用のお客様へ
店舗閉店に伴い、2010年5月30日(日)をもちましてレンタルガレージサービスを終了いたします。詳しくは店舗スタッフへお問合せください。

お客様にはご迷惑をおかけ致しますが、ご理解の程宜しくお願い致します。

 

こんにちは(^_^)オカベです♪

待望のdNaNo用フリクションダンパー、遂に入荷しました!

早速組み立ててみましたのでご紹介します!

FSS1.jpg

☆dNaNo フリクションダンパー☆ 2,520yen

パッケージを開けると、このように小さなパーツたちが入っています!

モーターケース側のプレート穴位置を変えることでほとんどの車種に対応している超!優れものです!

MM/RM/HMと異なるモーターケースでも各所用のスペーサーが付属していますが、この精度がすごい!

緻密な作りでこの価格はお値打ちですね~!!

では、早速組み立てましょう♪

FSS2.jpg

モーターケース側のプレートはこのように「A」、「B」という前後方向と、ビス位置の「1」~「5」が

割り振られています。適合や位置に関してはdNaNoサポートページや実際に購入された際の

インストを参考にしてください。

ざっくり説明すると、車種によって「A-3」とか「B-1」という位置が決まっていて、このプレートを

前後ひっくり返す事でそれぞれに対応しています。アルファベットが表記されている方が車の

前側にくるようになるのですが、穴位置の番号は写真の通りで固定されるのでこちらは注意です。

FSS3.jpg

まず、ワタクシの車はアストンマーティンDBR9でMMシャシーですが、インストによる位置は

「B-1」です。MMはモーターの出っ張りがありプレートが干渉してしまうので付属のスペーサーを使います。

FSS4.jpg

プレートを取り付けるとこのような感じ。「B-1」なので切りかきのない方が前側になり、

穴位置は1番なので切かき側の一番端です。

そして、プレートを取り付ける際にもスペーサーが必要です。(シャシー側 ジャイロの斜め右と左)

FSS5.jpg

付属の工具を使い、フリクションプレートを組み立てます。

スプリングが上下に入りますが、フロントサスのミディアムと同様のスプリングが使われているので

スプリングの硬さを変える事でより幅広いセッティングが出来そうですね(^▽^)v

FSS6.jpg

ポストをモーターケース側のプレートに取り付け、シャシー側をビス&ナットで固定すれば完成!!

パーツが細かいので一見大変そうですが、やってみると組立は簡単!すぐに終わります♪

また、dNaNo用はカーボンプレートが研磨されているみたい。エッジがキレイに処理されています(^_^)

動きも、、イイですね♪これから走行ですが、楽しみですv(^▽^)v

若干数在庫ありますので、手に入れられなかった方はお早めにご連絡を~!!!

 

KYOSHO OMOTESANDO

TEL/FAX 03-5785-0280

 

dNaNoサポートページ

http://www.dnano.jp/support/

こんにちは(^_^)オカベです♪

今日はR/C新製品のお知らせですよー!

実は昨日dNaNo用フリクションダンパーが待望入荷!したのですが、

ご予約完売御礼ですm(__)m 次回入荷までお待ちください~。。

 

totipF40.jpg

☆MR-03W RM Ferrari F40 totip☆ \18,375yen

F40のレーシングカー、totipカラーがBCSで新発売です♪

このカラーリングはイタリアのレーシングチーム「Jolly Club」が1994年に

イタリアンGT選手権に参戦し、年間チャンピオンを獲得した時のものです!

totipのコーポレートカラーを纏ったF40は鮮やかで新鮮ですね(^_^)

 

R35AOB.jpg

☆MA-010 AWD NISSAN GT-R SpecV☆ \19,950yen

R35の更なる進化型、「SpecV」が入荷しました!こちらはAWDのBCSです!

カラーはアルティメイトオパールブラック!かなりクールなブラックパールです(^_^)

これまでのベースグレードとは、リップ部分のダクトやエグゾーストが形状変更。

各所のカーボン再現や、SpecVのロゴも忠実に再現されています!もちろんホイールも専用品!

 

CUSCOIMP.jpg

☆MA-010 AWD SUBARU IMPREZA WRX STi CUSCO Racing☆ \19,950yen

アジアパシフィックラリー選手権にクスコレーシングが参戦しているマシンがAWDで登場!

日本、マレーシア、インドネシアで2位入賞!2008年の総合ドライバーランキングでも2位と

好成績を残したマシンです!

ブラックボディにクスコお馴染みのバイナルがあしらわれた、かっこいいカラーリングですよ(^_^)v

 

3車種とも入荷数は少なめです!これを待ってたんだー!という方、ぜひお問合せを!!!

 

こんにちは(^_^)オカベです♪

今日はみなさんもご存知、「Mini-z & dNaNo News flash!!」ブログの1周年を記念した

イベントの為、厚木にやってきましたよ~♪

なんと、イベントの中には屋外のKYOSHO CIRCUITを使用するMini-Z 4時間耐久が!!!

これにワタクシもドライバーとしてプロポを握るわけです!!

MBF1.jpg

総勢20チームの参加で、屋外では小さなミニッツもこれだけスタートラインに立つと壮観ですね!

ミニッツブログチームは手前から2番目のコルベットC5-Rで参戦!!

MBF2.jpg

そして、長い長い4時間耐久がスタート!!

操縦台の下では、バッテリー交換に備えて各チームが見守りスタンバイ!

タイヤチョイスは普段ならありえない50°くらいのハードタイヤ!

グリップラインを外れたり、ラフにスロットルを開けると即スピン!

スロットルワークがとにかくシビアな印象でした(汗)

MBF3.jpg

チームリーダー、石川さんももちろんドライブ!!

当然ですが、流石です。安定したドライブは見習わなければ!

そして今回の監督、恵太さんも操縦台の下でストップウォッチ片手にタイムを計り、

みんなにピットインのタイミングを指示!

MBF4.jpg

RCマガジンのオノボリさんも参加!伊太利屋カラーのインプは誌面でもお馴染みですね!

羽が取れてしまいましたが、コースも広くて運転しやすそうでした!

MBF5.jpg

計測ライン付近は、計測センサーの幅が1mしかない都合上、超タイトに!!!

表参道に来ていただいている方も参戦してくれました!メタリックレッドのエンツォで

頑張って走っていましたが、タイヤチョイスに大苦戦・・・

MBF6.jpg

そして長いように感じた4時間耐久は無事に終了!みなさんお疲れ様でした。

4時間という初の長丁場で、途中計測が追いつかないということがありながらも、

ペースカーが入って走行する様は実車さながらの光景でした!

ワタクシは40分くらい走ったと思うのですが、思いのほか走行できるな~と感心!

さらに、ボディがすっごい丈夫だな~!というのが印象でした!

でも、ひっくり返してみるとやはり傷だらけ・・・ちょっとかわいそう(T_T)

MBF7.jpg

しかし、4時間を走りきったコルベットくん。ライトが無くなり、フロントには大きなクラックが入りつつも、

その姿は堂々としたもの!!ミニッツチームみんなで「ありがとう!!!」といいました(^▽^)

 

MBF8.jpg

そして場所はお隣、R246の店内は次のdNaNo24分耐久で、参加者と観戦者で大賑わい!

ワタクシは左下の物販コーナーにて、ご説明と押し売り?に励んでいました(笑)

MBF9.jpg

そしてdNaNo24分耐久スタート!いやいや、みなさんタフですね~(*△*;)

 

一日を通して行われた1周年イベント、ほんとみなさんお疲れ様でした!

2周年が開催される時にはまたワタクシも参加したいと思います!

そして今回参加できなかった方は次回、ぜひともご参加くださいね~(^▽^)v

こんばんはー(^_^)オカベです♪

今日はR/C新製品のご案内ですよ〜♪

まずは、、

 

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☆PERFEX KT-18 Black&White☆ 9,240yen

KT-18にニューカラーがラインナップ!ブラックボディにパールホワイトが映えます!!

直営限定のブラック&グリーンや、第一弾のブラック&イエローはいずれも完売してしまっています!

これから始める方には、これがなくては始まりません!入荷数は極少数ですのでお早めに(^_^)

 

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☆SUBARU IMPREZA WRC☆ 3,990yen

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☆MITSUBISHI LANCER EVOLUTION 6☆ 3,990yen

ひさびさ再販のこの2車種で、JSCCや地元カップが盛り上がること請け合い!!

やはり!人気ですよ〜♪お問い合わせはお早めに!!

 

ASC911P.jpg

☆Porsche 911GT1 Plain Color☆ 3,990yen

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☆Ferrari F430 Challenge / Bruno Senna☆ 3,990yen

すでにBCSでは発売されている2車種がASCでも登場♪

911GT1はモービルカラーに続くプレーンカラーバージョン(^_^)

F430チャレンジは故アイルトン・セナの甥、ブルーノ・セナ・ラッリがドライブした

マシン!大胆なブラジル国旗のグラフィックが目を引くマシンです!

 

F430はブルーノ・セナのマシンに併せてホワイトボディも入荷しています(^_^)

今、MINI-Z開発室ブログでは大道さんが缶スプレーで塗装をやってみようという

記事を書いております!前回、ワタクシの記事ではすっとばした材料など細かく

写真を掲載されているのでぜひご参考に!!→→→今すぐ見る!!

今ワタクシはちょっと塗装に着手できない状況ですが、以前書いたとおり

缶スプレー編もやりますので、それはそれでしばしお待ちを〜m(__)m

雨が降りそうな、、なんとか帰るまではセーフ。。。微妙な天気ですね。(^_^)オカベです♪

今日のオススメパーツはコチラです♪

BDP1.jpg

☆R246 ラップ研磨ボールデフプレート☆ 1,260yen

ミニッツのボールデフに使用可能なデフプレートですが、これは「ラップ研磨」という加工が

施されています。

簡単に言えば鏡面研磨が施されたもので、正確に伝えるならば「ラッピング研磨」でしょう。

デフォルトとどれだけ違うかというと、、

BDP2.jpg

上の2個がデフォルトのデフプレート。使用していたのでボールが当たっていた部分は

筋が入っています。

そして下の2個が今回のラップ研磨デフプレート。指紋を拭いたらせっかくの鏡面にちょっと

キズが付いてしまいました・・・!(°△°;;;)

しかし、表面の鏡面具合は一目瞭然!

BDP3.jpg

交換は簡単♪ バラして付け替えるだけ!

デフのメンテナンスついでにぜひどうぞ(^▽^)v

BDP4.jpg

組み上がってしまうと、あまり分からないのが悲しいところ・・・(泣)

BDP5.jpg

もう、自慢しない限り全くわかりません(笑)

そして気になる走行インプレッションですが、表参道のコースで言うとバンクを抜けた後の

S字コーナー部分でよりなめらかに車が動くようになった印象を持ちました!

組み替え時にデフグリスを充填しているので、しばらく走行して落ち着くとまた走りやすくなり

そうです(^▽^)

タイトなコーナーがたくさんあるコースなんかでは、より効果を体感できそうですね!

価格は1,260yenとちょっとお高めですが、初回入荷数は少ないので気になる方は

即ゲットしてお試しどうぞ!!

こんばんは(^_^)オカベです♪

今日はワタクシも乗っているミニの日(3月2日)なんですが、日本限定車

MINI meets SAKURA NIPPON EDITIONなる車両が今日から受注できるんですよね〜♪

ご興味ある方はどうぞ♪かわいらしい1台です(^_^)

 

さてさて、今日は先にも紹介されてたMINI-Zの新製品のパーツを改めてご紹介♪

サークリップ&スペーサーセットです!

パーツ内容は、サークリップ、スプリングスペーサー4種、リヤサススペーサー2種です。

まずはサークリップですが、

SSS1.jpg

画像左が「サークリップ」、右はデフォルトのCリングです。

取り付け部はキングピン上部で、

SSS4.jpg

純正のCリングを外して、、

SSS5.jpg

このように取り替えるだけ!!交換は超!簡単です。

メリットは、メンテナンス時の作業性アップ!取り外し、取り付けの際に指をかける事ができる為

スムーズに作業を行えます!はっきり言って、メチャメチャ便利です(^▽^)v

 

続いて、スプリングスペーサー

SSS2.jpg

厚みの異なる4種類が付属していて、こちらも持ち手があって作業しやすい形状です。

SSS6.jpg

このように、ダンパーに取り付けてサスのテンションを変える事ができます!

コースや自分の感覚に合わせてセッティングしてみてください(^_^)

 

そして最後にリヤサススペーサー

SSS3.jpg

一番左がデフォルト、真ん中と右が今回のキット内容です。

真ん中はMM/LM用でデフォルトよりも短い所にロールポイントがあり、サスプレートの

動きがしなやかになりそうです♪

右はRM/HM用でデフォルトより長い所にロールポイントがあり、サスプレートの余分な動きを

抑制し、ビシッと車体を抑えてくれそうです(^_^)v

このスペーサーはまだ試していないので想像の感想になってしまいましたが、なんとなくでも

挙動をイメージしていただければこれ幸いm(__)m 近日中に試してみたいと思います!

 

これらが全て入ってお値段なんと「630yen」!!!

便利でセッティングの幅も広げられるのになんてリーズナブルなんでしょうか!!?

あまり目立たないながらもワクワクするこのパーツ!是非みなさんもお試しどうぞ〜(^▽^)

いやいや、ちょっと時間があいてしまいましたー(°△°;;) オカベです♪

なんと12回に達したこの製作記も遂に今日で完結ですよ!!

結局予定を変更して研ぎ出しを行う事にしました。。

研ぎ出しに行く前に、まずはコチラをどうぞ!(^▽^)

HasemiR100.jpg

ミラー裏面です。キットのメタルインレットの横幅をおよそ0.5mm程度カットして貼りました。

持ち手の為に開けた穴は隠れ、綺麗なミラーパーツを作る事ができました(^_^)v

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ライトのクリアパーツですが、実車は周りにミラーシールが貼られていてライト部分だけが

クリアになっていますので、マスキングして塗装します。

一枚をライトの上から貼ったマスキングテープに大体のラインを描き、一度剥がして

フリーハンドで切り出します。その際、反転させたテープも一緒に切り出すと左右対称の

マスクを作る事ができます。

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リヤウィンドウと同じシルバーを塗装後、マスクを剥がしてさらにクリアーでコートしました。

ここには、ラッカー系のクリアーを使用しています。

 

ここまで出来たら、いよいよボディの研ぎ出しと組み付けです!

HasemiR95.jpg

前回の中研ぎ後、5回目のクリアーをかけました。光沢は出ていますが、

ちょっとボヤっとしていて塗装面が平滑では無い為、再びペーパーヤスリで水研ぎを行います。

HasemiR96.jpg

1回多くクリアーがかかっているものの、エッジに注意してペーパーヤスリをかけて

平滑にしていきます。

ボディ全体がこのような状態になったらいよいよ研ぎ出しです。

HasemiR97.jpg

左:フィニッシャーズのコンパウンド「ミクロ」(極細)

中;フィニッシャーズのコンパウンド「ファイン」(細目)

右:ハセガワのセラミックコンパウンド(極細)

用意したのはこの3つですが、ほぼ「ファイン」と「セラミックコンパウンド」を使用しました。

HasemiR98.jpg

青い布はハセガワの「ポリッシングクロス」です。目が細かくキズを付ける事なく表面を

磨く事ができます。まずはクロスに「ファイン」を付けて磨いていきます。

HasemiR99.jpg

細目の「ファイン」でもご覧の通り!ルーフに光沢が戻りました!

研ぎ出し中の注意点は、磨いている最中に「キュッキュッ」と言い出したらコンパウンドが

切れたというお知らせなので、すぐにクロスにコンパウンドを追加しましょう。

ファインで一通り磨いたら、この次は同様にセラミックコンパウンドで鏡面に仕上げていきます。

HasemiR101.jpg

ボディとウイング、グリルを研ぎ出しして遂に組み付けの準備が整いました!

HasemiR104.jpg

接着にはエポキシ樹脂系2液混合タイプを使用します。

これは「エポクリアー」という名称で約5分硬化の物。

使用方法はA剤、B剤を1:1で混ぜ合わせてから任意の部分に塗っていきます。

他にも1分硬化型や3分、10分以上〜と色々あるのですが、この「エポクリアー」は

経年劣化による「黄ばみ」がほぼありません。透明度とその持続力が高くクリアーパーツの

接着には重宝します。場所や素材に合わせて使い分けましょう(^_^)

他には瞬間接着剤、プラモデル用接着剤を場所に応じて使い分けたり併用したりします。

 

さて、約1ヶ月に渡ってレポートしてきたこの塗装ブログ(コンプレッサー編)も遂に完成の時です!

お店でたくさんの方に励ましの言葉をいただいたお陰で、無事に完成させる事ができました!

声をかけていただいたみなさん、どうもありがとうございました(^▽^)

明日、お店に持って行きますのでぜひ見に来てくださいm(__)m

では、一足お先に「完成!!」デス!!

HasemiR105.jpg

HasemiR106.jpg

 

この次は、ご要望の多かった「缶スプレー編」をやってみたいと思いますので、

また次回もお付き合いよろしくお願いします(^▽^)

ミニッツの1つ新しい楽しみ方「ホワイトボディの塗装」是非みなさんも楽しんでみてください! 

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