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新製品情報の最近の記事

こんにちは(^_^)オカベです♪

待望のdNaNo用フリクションダンパー、遂に入荷しました!

早速組み立ててみましたのでご紹介します!

FSS1.jpg

☆dNaNo フリクションダンパー☆ 2,520yen

パッケージを開けると、このように小さなパーツたちが入っています!

モーターケース側のプレート穴位置を変えることでほとんどの車種に対応している超!優れものです!

MM/RM/HMと異なるモーターケースでも各所用のスペーサーが付属していますが、この精度がすごい!

緻密な作りでこの価格はお値打ちですね~!!

では、早速組み立てましょう♪

FSS2.jpg

モーターケース側のプレートはこのように「A」、「B」という前後方向と、ビス位置の「1」~「5」が

割り振られています。適合や位置に関してはdNaNoサポートページや実際に購入された際の

インストを参考にしてください。

ざっくり説明すると、車種によって「A-3」とか「B-1」という位置が決まっていて、このプレートを

前後ひっくり返す事でそれぞれに対応しています。アルファベットが表記されている方が車の

前側にくるようになるのですが、穴位置の番号は写真の通りで固定されるのでこちらは注意です。

FSS3.jpg

まず、ワタクシの車はアストンマーティンDBR9でMMシャシーですが、インストによる位置は

「B-1」です。MMはモーターの出っ張りがありプレートが干渉してしまうので付属のスペーサーを使います。

FSS4.jpg

プレートを取り付けるとこのような感じ。「B-1」なので切りかきのない方が前側になり、

穴位置は1番なので切かき側の一番端です。

そして、プレートを取り付ける際にもスペーサーが必要です。(シャシー側 ジャイロの斜め右と左)

FSS5.jpg

付属の工具を使い、フリクションプレートを組み立てます。

スプリングが上下に入りますが、フロントサスのミディアムと同様のスプリングが使われているので

スプリングの硬さを変える事でより幅広いセッティングが出来そうですね(^▽^)v

FSS6.jpg

ポストをモーターケース側のプレートに取り付け、シャシー側をビス&ナットで固定すれば完成!!

パーツが細かいので一見大変そうですが、やってみると組立は簡単!すぐに終わります♪

また、dNaNo用はカーボンプレートが研磨されているみたい。エッジがキレイに処理されています(^_^)

動きも、、イイですね♪これから走行ですが、楽しみですv(^▽^)v

若干数在庫ありますので、手に入れられなかった方はお早めにご連絡を~!!!

 

KYOSHO OMOTESANDO

TEL/FAX 03-5785-0280

 

dNaNoサポートページ

http://www.dnano.jp/support/

こんにちは(^_^)オカベです♪

今日はR/C新製品のお知らせですよー!

実は昨日dNaNo用フリクションダンパーが待望入荷!したのですが、

ご予約完売御礼ですm(__)m 次回入荷までお待ちください~。。

 

totipF40.jpg

☆MR-03W RM Ferrari F40 totip☆ \18,375yen

F40のレーシングカー、totipカラーがBCSで新発売です♪

このカラーリングはイタリアのレーシングチーム「Jolly Club」が1994年に

イタリアンGT選手権に参戦し、年間チャンピオンを獲得した時のものです!

totipのコーポレートカラーを纏ったF40は鮮やかで新鮮ですね(^_^)

 

R35AOB.jpg

☆MA-010 AWD NISSAN GT-R SpecV☆ \19,950yen

R35の更なる進化型、「SpecV」が入荷しました!こちらはAWDのBCSです!

カラーはアルティメイトオパールブラック!かなりクールなブラックパールです(^_^)

これまでのベースグレードとは、リップ部分のダクトやエグゾーストが形状変更。

各所のカーボン再現や、SpecVのロゴも忠実に再現されています!もちろんホイールも専用品!

 

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☆MA-010 AWD SUBARU IMPREZA WRX STi CUSCO Racing☆ \19,950yen

アジアパシフィックラリー選手権にクスコレーシングが参戦しているマシンがAWDで登場!

日本、マレーシア、インドネシアで2位入賞!2008年の総合ドライバーランキングでも2位と

好成績を残したマシンです!

ブラックボディにクスコお馴染みのバイナルがあしらわれた、かっこいいカラーリングですよ(^_^)v

 

3車種とも入荷数は少なめです!これを待ってたんだー!という方、ぜひお問合せを!!!

 

こんばんは(^▽^)オカベです♪

今日はR246の新製品のご紹介です~♪

R246-5.jpg

☆アルミステアリングブロック for MR-03☆ 各1,575yen

アルミ製のナックルが入荷!キャンバー角の異なる4種類が発売です!

0度、1度、2度、3度とありますので好みに合わせてチョイスしてください♪

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☆ターンダウンキングピン for MR-03☆ 1,890yen

こりゃ、一体何が違うのかいな・・・?と思っているあなた!

今回のキングピンはなんと64チタン製です!持って分かるくらいに軽量!です。

また、全長はノーマル比で2mm長くなっています。

じゃあ、、SPは??となると思いますので、いろいろ測ってみました!

ノーマルキングピン=17mm

SPロングキングピンボール=18mm

ターンダウンキングピン=19mm

結果、今回のターンダウンキングピンが最長!でした。

セッティングの幅がより広がりますね~♪車によってはフルストローク時にボディと干渉してしまわないよう

カラーを入れて調整してくださいね(^▽^)

R246-7.jpg

☆スプリングマウント for MR-03☆ 各1,575yen

アルミ製のスプリングマウント、ナローとワイドで共有できませんので、任意のサイズをチョイスしてください。

これはガイド部分の高さが異なる4種類入り! 0mm、0.5mm、1.0mm、1.5mmとなっており、

あとちょっとスプリングのテンションがほしいんだよな~!なんて時に重宝するのです♪

R246-8.jpg

☆ステアリングリンケージ for MR-03☆ 各2,940yen

アルミ製のタイロッドにすることで、強度アップ!また、ダイレクト感もアップ!するはず。

純正オプションのセッティングタイロッドセットとどうように長さの異なる5種類入り!

-1、0、+1、+2、+3 が入っています。こちらもナローかワイドでサイズが異なるので

任意のサイズをチョイスしてください♪

R246-9.jpg

☆アルミサスプレートガイド for MR-03☆ 1,575yen

こちらもアルミ製で、ロールポイントが異なる3種類が入っています。

ノーマル同様の0、少し短い-0.5、少し長い+0.75というサイズですが、

キングピン同様にこちらもいろいろ測ってみました。

計測位置は、車前方部分の端から、ロールポイントの中心までです。

ノギスで測ったわけではないので、超!正確というわけではありません。。

ノーマル=17mm

↓サークリップ&スペーサーセット↓

MM/LM用=15mm

RM/HM用=20.5mm

↓アルミサスプレートガイドセット各種↓(足し引きしただけです)

-0.5=16.5mm

0=17mm

+0.75=17.75mm

加速性能やコーナリング時のリヤの挙動を調整できますのでコースに合わせてセッティングしてください♪

R246-10.jpg

☆for Li-Fe バランスウエイト for MR-03、MR-02☆ 各1,260yen

NiMHに比べて圧倒的に軽いLi-Feですが、電圧が高くものすごいパワーなのでグリップの限界を越え

ワイドの車でも横転してしまう事もしばしば。。。

そんな時はこのウエイトを使って調整してみましょう!

青い方はアルミ製、1本あたり約1.5gで、4本入っています。

銀の方はブラス製、1本あたり約3.5gで、こちらも4本入り

しかし、現在は品切れ中です・・・再入荷までしばらくお待ちくださいm(__)m

R246-11.jpg

☆バッテリーヒートシンク for MR-03、MR-02☆ 各1,050yen

Li-Fe使用時にしっかりとバッテリーをホールドできるカバーです!

アルミ製なので、放熱効果もあり♪

MR-02用、MR-03用がありますよ~(^▽^)

 

最後に、ご紹介したパーツ達をふんだんに使用し、組み立てるとご覧の通り!

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ステアリングブロック、ターンダウンキングピン

R246-2.jpg

スプリングマウント、ステアリングリンケージ

R246-3.jpg

バッテリーヒートシンク使用時

R246-4.jpg

バランスウエイト装着例。外内で組み合わせたりして使用する事もできます!

種類は豊富ですが、いずれも入荷数は少なめです!お早めにどうぞ~(^▽^)

こんばんはー(^_^)オカベです♪

今日はR/C新製品のご案内ですよ〜♪

まずは、、

 

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☆PERFEX KT-18 Black&White☆ 9,240yen

KT-18にニューカラーがラインナップ!ブラックボディにパールホワイトが映えます!!

直営限定のブラック&グリーンや、第一弾のブラック&イエローはいずれも完売してしまっています!

これから始める方には、これがなくては始まりません!入荷数は極少数ですのでお早めに(^_^)

 

ASCIMP.jpg

☆SUBARU IMPREZA WRC☆ 3,990yen

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☆MITSUBISHI LANCER EVOLUTION 6☆ 3,990yen

ひさびさ再販のこの2車種で、JSCCや地元カップが盛り上がること請け合い!!

やはり!人気ですよ〜♪お問い合わせはお早めに!!

 

ASC911P.jpg

☆Porsche 911GT1 Plain Color☆ 3,990yen

ASC430BS.jpg

☆Ferrari F430 Challenge / Bruno Senna☆ 3,990yen

すでにBCSでは発売されている2車種がASCでも登場♪

911GT1はモービルカラーに続くプレーンカラーバージョン(^_^)

F430チャレンジは故アイルトン・セナの甥、ブルーノ・セナ・ラッリがドライブした

マシン!大胆なブラジル国旗のグラフィックが目を引くマシンです!

 

F430はブルーノ・セナのマシンに併せてホワイトボディも入荷しています(^_^)

今、MINI-Z開発室ブログでは大道さんが缶スプレーで塗装をやってみようという

記事を書いております!前回、ワタクシの記事ではすっとばした材料など細かく

写真を掲載されているのでぜひご参考に!!→→→今すぐ見る!!

今ワタクシはちょっと塗装に着手できない状況ですが、以前書いたとおり

缶スプレー編もやりますので、それはそれでしばしお待ちを〜m(__)m

雨が降りそうな、、なんとか帰るまではセーフ。。。微妙な天気ですね。(^_^)オカベです♪

今日のオススメパーツはコチラです♪

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☆R246 ラップ研磨ボールデフプレート☆ 1,260yen

ミニッツのボールデフに使用可能なデフプレートですが、これは「ラップ研磨」という加工が

施されています。

簡単に言えば鏡面研磨が施されたもので、正確に伝えるならば「ラッピング研磨」でしょう。

デフォルトとどれだけ違うかというと、、

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上の2個がデフォルトのデフプレート。使用していたのでボールが当たっていた部分は

筋が入っています。

そして下の2個が今回のラップ研磨デフプレート。指紋を拭いたらせっかくの鏡面にちょっと

キズが付いてしまいました・・・!(°△°;;;)

しかし、表面の鏡面具合は一目瞭然!

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交換は簡単♪ バラして付け替えるだけ!

デフのメンテナンスついでにぜひどうぞ(^▽^)v

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組み上がってしまうと、あまり分からないのが悲しいところ・・・(泣)

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もう、自慢しない限り全くわかりません(笑)

そして気になる走行インプレッションですが、表参道のコースで言うとバンクを抜けた後の

S字コーナー部分でよりなめらかに車が動くようになった印象を持ちました!

組み替え時にデフグリスを充填しているので、しばらく走行して落ち着くとまた走りやすくなり

そうです(^▽^)

タイトなコーナーがたくさんあるコースなんかでは、より効果を体感できそうですね!

価格は1,260yenとちょっとお高めですが、初回入荷数は少ないので気になる方は

即ゲットしてお試しどうぞ!!

こんばんは(^_^)オカベです♪

今日はワタクシも乗っているミニの日(3月2日)なんですが、日本限定車

MINI meets SAKURA NIPPON EDITIONなる車両が今日から受注できるんですよね〜♪

ご興味ある方はどうぞ♪かわいらしい1台です(^_^)

 

さてさて、今日は先にも紹介されてたMINI-Zの新製品のパーツを改めてご紹介♪

サークリップ&スペーサーセットです!

パーツ内容は、サークリップ、スプリングスペーサー4種、リヤサススペーサー2種です。

まずはサークリップですが、

SSS1.jpg

画像左が「サークリップ」、右はデフォルトのCリングです。

取り付け部はキングピン上部で、

SSS4.jpg

純正のCリングを外して、、

SSS5.jpg

このように取り替えるだけ!!交換は超!簡単です。

メリットは、メンテナンス時の作業性アップ!取り外し、取り付けの際に指をかける事ができる為

スムーズに作業を行えます!はっきり言って、メチャメチャ便利です(^▽^)v

 

続いて、スプリングスペーサー

SSS2.jpg

厚みの異なる4種類が付属していて、こちらも持ち手があって作業しやすい形状です。

SSS6.jpg

このように、ダンパーに取り付けてサスのテンションを変える事ができます!

コースや自分の感覚に合わせてセッティングしてみてください(^_^)

 

そして最後にリヤサススペーサー

SSS3.jpg

一番左がデフォルト、真ん中と右が今回のキット内容です。

真ん中はMM/LM用でデフォルトよりも短い所にロールポイントがあり、サスプレートの

動きがしなやかになりそうです♪

右はRM/HM用でデフォルトより長い所にロールポイントがあり、サスプレートの余分な動きを

抑制し、ビシッと車体を抑えてくれそうです(^_^)v

このスペーサーはまだ試していないので想像の感想になってしまいましたが、なんとなくでも

挙動をイメージしていただければこれ幸いm(__)m 近日中に試してみたいと思います!

 

これらが全て入ってお値段なんと「630yen」!!!

便利でセッティングの幅も広げられるのになんてリーズナブルなんでしょうか!!?

あまり目立たないながらもワクワクするこのパーツ!是非みなさんもお試しどうぞ〜(^▽^)

RC新製品が入荷しましたのでお知らせします!!

DSCF1680.JPG
●MZW414  サークリップ&スペーサーセット(MR-03) \ 630(税込)
☆MR-03用オプションパーツ
・サークリップ
標準のCリングよりも脱着が簡単。
・リヤサススペーサー 
MM/LMタイプは標準よりもピッチングが柔らかい。RM/HMは標準よりもピッチングが硬い
※ホイールベースMとLに使用可
・スプリングスペーサー 
リヤダンパーのスプリングを後方へ押し下げて硬さを調整するもの。

●MFW16 フリクションダンパーセット(ミニッツフォーミュラ用) \ 2,940(税込)
本製品を装着することでコーナリング時のリヤトラクションが向上し、安定した走行が可能となります。
※MINI-Z フォーミュラ用オプションパーツ

●R246-1231  ボールデフプレートラップ研磨  \1,260(税込)
ミニッツのボールデフプレートを非常に高い精度で平面にするラップ研磨加工を施しワンランク上のスムーズなボールデフ作動を実現できる。MINI-Z CUP公認
(まめ知識:ラップ研磨の精度は一般的に平面度の高いといわれているガラスよりも高い。)

 

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●MZP126RB ポルシェ 911 GT3 RSR No.52 モンツァ 2004 \3,990(税込)

●MZP329KR  ザウバーメルセデス C9 No.61 LM 1987 \3,990(税込)

●DNX408L7 dNaNo オートスケール シボレー コルベット C6-R No.63 \4,725(税込)

●32802W  MR-03W-RM ポルシェ 911 GT1 ホワイト  \18,375(税込)

●32804BS MR-03W-RM フェラーリ F430 チャレンジ No.28 ブルーノ セナ仕様 \18,375(税込)

●30510SP2 ミニッツフォーミュラカー SP2 カーボンリミテッド ASF 2.4GHz 送信機レスシャシー \23,100(税込)
 ●32408L7 dNaNo FX-101 MM TYPE 2 2007 シボレー コルベット C6-R No.63 \17,325(税込)

こんばんは(^_^)オカベです♪

最近製作記ばかりでしたが、今日は新製品の案内です♪

IRC(赤外線ラジオコントロールモデル)のヘリコプター

「メタルマスター4」が発売されましたー!

MM4.jpg

☆METAL MASTER 4☆ 8,925yen

 

比較的安価なヘリラジとして知られる二重反転ローター式を採用しています。

そして従来は3chが多かった中、このメタルマスター4は名前の通り4chを装備!

上下、前後、旋回に加えて、左右の動きも楽しむ事ができます!

インプレッションとしては、、、

ものすごい簡単!!です。スロットルを上げればとにかく浮上!!

キャリバー120程の繊細な操作は必要なく、誰でも簡単にヘリラジを楽しむ事ができます♪

ただし赤外線の為、ある程度ヘリに送信機を向け続けなければなりません。

また、操作可能距離は約3mと無線に比べれば圧倒的に短距離です。

しかし8,925yenというお手頃価格で気楽に飛ばせるとあれば、夢の空物がぐぐぐっと

身近な存在に!!金属製のフレームはかなりがっちりしていてうっかり落としても

さほど壊れる気配がありません!ちなみにお店のデモ機は何回か落としていますが、

全くもって元気!!基本的にスペアパーツはありませんが、ローターに関しては

1セットのスペアが同梱されていますよ♪

興味はあってもなかなか踏み切れなかった方、まずは価格も操作も気楽なこの

メタルマスター4を試してみてはどうでしょうか〜??

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